백암산과 내장산 종주는 단풍터널로 유명한 백양사와 내장사의 일주문을 산행들머리로 하는 종주코스로 전북 정읍시와 순창군, 전남 장성군을 경계로 늘어선 내장산국립공원에 속한 산군들로 이루어져 있습니다. 능선이 주로 암봉으로 이루어져 있어 산세가 험하지만 능선에서 보는 경치가 아주 멋진 산입니다. 내장산의 9봉 또는 8봉만을 도는 종주코스도 있지만 100대 명산에 있는 두 산을 연결하는 코스도 무척 아름답네요. 백양사까지는 광주종합터미널에서 06:35분 첫차를 시작으로 1시간 간격으로 버스가 운행되고, 내장사지구는 집단시설지구까지 정읍에서 시내버스가 수시로 들어옵니다. 산 행 코 스 : 백양사 일주문 -50- 약사암 -50- 백암봉 -40- 상왕봉 -120- 까치봉삼거리 -15- 까치봉 -20- 연지봉 -20..

가을철 산방기간(11.1 - 12.15일) 전에 구룡령까지 마치기 위해 횡계에서 1박을 더 하고 새벽에 진고개로 와서 산행을 시작합니다. 산행 초반부인 진고개에서 동대산과 두로봉을 거쳐 만월봉까지는 완만한 오름과 부드러운 능선의 반복으로 무난한 산행을 할 수 있지만, 후반부인 만월봉에서 응복산과 약수산을 거쳐 구룡령으로 가는 코스가 심한 오르내림의 연속으로 체력 소모가 심한 곳입니다. 만월봉서 응복산을 거쳐 약수산을 가는 길은 기복이 심해서 산행거리에 비해 시간도 더 많이 걸리네요. 전 구간이 오래된 갈참나무 숲으로 잡목이 우거졌지만 해발 고도가 높아서 조망이 좋은 곳이 많이 있습니다. 산 행 코 스 : 진고개 -60- 동대산 -150- 두로봉 -80- 신배령 -60- 만월봉 -40- 응복산 -140- ..

이 구간은 초반부인 닭목재까지는 거리는 멀지만 육산이고 능선이 부드러워 진행이 수월한 반면에 후반부의 고루포기산과 능경봉에서의 꾸준한 오름으로 후반부의 체력소모가 많은 곳입니다. 잡목이 우거진 곳이라 조망이 좋은 곳이 많지 않지만 우거진 숲길을 걷는 기분이 상쾌한 구간입니다. 강릉 터미널에서 07:00시 출발하는 시외버스(매 시간 출발) 첫차로 삽당령으로 올라 산행을 시작해서 날머리인 대관령에서 택시를 이용 횡계(7,000원)로 내려가 1박하고 다음 구간 진행합니다. 산 행 코 스 : 삽당령 -120- 석두봉 -120- 화란봉 -40- 닭목재 -160- 고루포기산 -110- 능경봉 -20- 대관령 산 행 거 리 : 27.1 km ( 9시간 30분 ) 고개마루에 안개가 자욱합니다... 화란봉으로 가면서 선..

이번 구간은 진고개에서 매봉까지 오대산 국립공원을 지나는 코스로 작전상 남진해서 대관령으로 넘어오기로 합니다. 삼양목장을 지나는 구간이 많아 대간길이 전체적으로 진행이 수월해서 거리에 비해 시간이 짧게 걸리네요. 대관령면(횡계)에서 1박하고 새벽에 택시(25,000원)로 진고개로 와서 이른 산행을 시작해서, 선자령을 지나 산행 날머리인 대관령까지 거리는 길지만 시간은 얼마 안 걸렸습니다. 소황병산에서 선자령까지 삼양목장의 외곽을 따라 가는 대간길은 독도에 유의해야겠습니다. 목장의 이국적인 풍경으로 조망이 좋은 곳이 많아 산행 시간 보다 구경하는 시간이 더 많이 걸린 듯... 산 행 코 스 : 진고개 -90- 노인봉 -60- 소황병산 -90- 매봉 -80- 곤신봉 -60- 선자령 -80- 대관령 산 행 거..

이번 산행은 백봉령에서 석병산까지 동해안을 따라 진행하다가 석병산부터 대간길이 내륙 방향으로 들어섭니다. 석회암지대로 동쪽은 경사가 급한 바위지대지만 두타산 구간과는 달리 대간길은 부드러운 육산으로 진행이 빠르고 편한 구간입니다. 산행들머리에서 길 찾기가 조금 힘들지만 철탑까지만 오르면 방향표시기와 대간표시기가 대간길을 편하게 인도합니다. 전날 두타산 구간이 시간도 많이 걸리고 고생도 많이 했지만 이 구간은 대간길이 부드럽고 편한 길이라 다행이네요. 잡목이 우거져서 조망이 좋은 곳이 많지는 않지만 석병산에서의 경치는 다른 곳에 비교할 수 없을 정도로 아주 멋집니다. 동해터미널에서 05:50분 임계행 버스로 백봉령에 올라 산행을 시작해서 삽당령에서 강릉으로 가는 시외버스로 하산해 귀가합니다. 산 행 코 스..

피재에서 댓재 구간은 대간길이 내륙을 지나 동해안을 따라 북진하는 길목입니다. 덕항산과 환선봉을 지나면서 동고서저의 지형이 뚜렷해 동해쪽은 절벽으로 이루어져 바다가 시원하게 조망되고, 특히 대간 줄기가 석회석으로 이루어진 곳이 많아 천연동굴이 많이 있는 곳입니다. 서해의 한강과 남해의 낙동강, 동해의 오십천의 분수령인 피재에서 산행을 시작해서 1000 고지의 능선을 타고 북진하다 정선군 임계면과 삼척시의 미로면을 연결하는 댓재로 하산하는 코스로, 대간 능선이 해발은 높지만 고도차가 크지 않아서 비교적 빠르게 진행할 수 있는 구간입니다. 이번 산행부터는 고도가 높은 곳이지만 연결구간에서 대중교통의 연결이 편한 곳이라 차를 놓고 진행하기로 합니다. 고속버스로 태백으로 가서 1박한 후 새벽에 택시(7,000원..